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DEBAT SANS FIN

Stellantis : 36 millions d'euros pour Carlos Tavares, c'est normal ou obscène ?
Hugues Serraf

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ECONOMIE
Mondialisation malheureuse : le jour où les ouvriers de Peugeot ont eu le sentiment de basculer dans le grand déclassement et d’être sacrifié au profit des pays de l’Est
Jean-Baptiste Forray

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ECONOMIE
Peugeot : le management darwinien de Carlos Tavares
Jean-Baptiste Forray

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ECONOMIE
Mais pourquoi la France est-il le pays qui a le plus reculé sur le front de la construction automobile depuis l’an 2000 ?
Jean-Pierre Corniou

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ENVIRONNEMENT
Le mythe de la voiture électrique : comment tuer une industrie
Christian Gérondeau

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ECONOMIE
Emmanuel Macron dévoile un plan de soutien "massif" envers le secteur automobile et annonce la hausse des primes à l'achat de voitures électriques
Atlantico Rédaction

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BUSINESS
Jacques Calvet est mort. En sauvant Peugeot après le choc pétrolier, il était devenu une star du patronat français
Aude Kersulec et Jean-Marc Sylvestre

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ECONOMIE
PSA-Fiat-Chrysler : le mariage à 50 milliards de dollars. Mais pourquoi donc veulent-ils être aussi gros ?
Jean-Marc Sylvestre

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ECONOMIE
La fête est finie : les constructeurs automobiles obligés de tirer les leçons de la baisse importante de leurs ventes
Jean-Marc Sylvestre

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HIGH-TECH
Consortium européen de la batterie : qui va faire quoi ?
Bernard Jullien

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BUSINESS
Les vraies raisons pour lesquelles Carlos Tavares tacle aussi violemment les responsables politique européens
Jean-Marc Sylvestre

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BUSINESS
PSA : le nouveau riche du marché automobile reste une histoire de famille
Jean-Marc Sylvestre

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POLITIQUE
Bruno Le Maire vivement interpellé lors de sa visite chez PSA à Mulhouse
Atlantico Rédaction

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ECONOMIE
Plans de départ volontaires en série : mais pourquoi assiste-t-on à un dégraissage digne des années de récession alors que l’économie française va nettement mieux ?
Michel Ruimy

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ECONOMIE
PSA, Pimkie: les ordonnances Macron facilitent-elles vraiment les licenciements?
Éric Verhaeghe

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ECONOMIE
PSA veut utiliser la rupture conventionnelle collective dès 2018
Atlantico Rédaction

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ECONOMIE
Quand les héritiers Peugeot s’adaptent sans vendre leur âme au diable
Jean-Marc Sylvestre

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ECONOMIE
GM&S : PSA et Renault vont augmenter leurs commandes
Atlantico Rédaction

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ECONOMIE
La fusion PSA-Opel fait l’unanimité ou presque et c'est justifié
Jean-Marc Sylvestre

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ECONOMIE
PSA rachète Opel pour 1,3 milliard d'euros
Atlantico Rédaction

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