Des voitures sur le périphérique parisien.

Des voitures sur le périphérique parisien.

© Thomas SAMSON / AFP

POLLUTION

15 février 2025

Les microparticules émises par les freins de voiture peuvent être plus nocives que les gaz d’échappement diesel

Matt Loxham et James Parkin

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C’est ce qu’établit une nouvelle étude de l'Université de Southampton.

MOTS-CLES

Pollution , Environnement , Réchauffemment climatique , Voitures , Santé , Véhicules , Frein , Plaquettes de frein , Co2 , Véhicules électriques , Diesel , Essence , Pétrole , Microparticules

THEMATIQUES

À PROPOS DES AUTEURS

Matt Loxham est professeur associé à la Faculté de médecine au coeur de l'Université de Southampton.

James Parkin est chercheur associé sur la pollution de l’air au sein de l'Université de Southampton.

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