Un employé travaille sur la chaîne de production de la nouvelle voiture électrique Peugeot e-3008 et e-5008 à l'usine Stellantis de Sochaux, dans l'est de la France, le 3 octobre 2024.
© FREDERICK FLORIN / AFP
ESPOIR AU BOUT DU TUNNEL ?
31 décembre 2024
2024, une année douloureuse pour l’industrie automobile européenne. Chute ou rebond en 2025 ?
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L’affaiblissement progressif des constructeurs européens se confirme. Après Renault et Stellantis, les entreprises allemandes sont à la peine. Les différents acteurs du secteur de l’automobile tentent de convaincre la clientèle européenne de migrer vers l’électrique.
À PROPOS DES AUTEURS
Jean-Pierre Corniou est directeur général adjoint du cabinet de conseil Sia Partners. Il est l'auteur de "Liberté, égalité, mobilié" aux éditions Marie B et "1,2 milliards d’automobiles, 7 milliards de terriens, la cohabitation est-elle possible ?" (2012).