Plus d’Uber désormais que de taxis jaunes à New York : un indicateur de l’ampleur de la pénurie dans les grandes villes ?

Richard Darbéra et Marie-Xavière Wauquiez

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Les voitures de tourisme avec chauffeur (VTC) de la compagnie Uber sont désormais plus nombreuses que les fameux taxis jaunes new-yorkais dans les rues de la grosse pomme. Plus qu'un symbole, c'est surtout le monopole des compagnies de taxis qui est remis en cause par le succès de la firme californienne.

MOTS-CLES

Taxis , Vtc , Uber , Paris , New york , Licence , Libéralisation , Transport , Voiture

THEMATIQUES

Société, Economie

À PROPOS DES AUTEURS

Richard Darbéra

Chargé de recherche CNRS au Laboratoire Techniques Territories et Sociétés (LATTS)

Richard Darbéra est chargé de recherche CNRS au Laboratoire Techniques Territories et Sociétés (LATTS).

Avec une triple formation d'ingénieur (INSA Lyon), d'économiste (Université Cornell) et d'aménageur (Université de Paris XII), il est un spécialiste reconnu de l'histoire et de l'économie des taxis. Il a notamment publié "Où vont les taxis ?", aux éditions Descartes & Cie (2009).

Marie-Xavière Wauquiez

Marie-Xavière Wauquiez, ingénieur de formation, est consultante. Elle a écrit "Taxis, L'Avenir en 3D - Durable, digital et darwinien"

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